◆風車「太郎」 |
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・運用開始 |
昭和55 年(1980 年) |
・発電機 |
スイスエレクトロ社製WV15G
定格出力 1,200W(700rpm)
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・ブレード |
ローター径 1,960 o
フランス製ヘリコプターSA315B
(LAMA)のテールローター5 枚を装着
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・ブレードピッチ角 |
20 度に固定 |
・風受方向 |
ほぼ西に固定 |
・自動ブレーキ |
なし 必要に応じて手動で止める |
・回転方向 |
風上から向かって時計回り |
・備 考 |
オリジナルブレードは、径3,000 oで
2枚羽根であったが、径の短いテール
ローターを使用する事によって定格
出力を50%以下に抑えてある。
よって風切音はほとんどない。
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◆風車「次郎」 |
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・運用開始 |
昭和61 年(1986 年) |
・発電機 |
スイスエレクトロ社製WV15G
定格出力1,200W (700rpm)
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・ブレード |
ローター径 1,780 o
フランス製ヘリコプターSA315B
(LAMA)のテールローター3 枚を装着
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・ブレードピッチ角 |
20 度に固定 |
・風受方向 |
ほぼ西に固定 |
・自動ブレーキ |
なし 必要に応じて手動で止める |
・回転方向 |
風上から向かって時計回り |
・備 考 |
オリジナルブレードは、径3,000 oで
2枚羽根であったが、径の短いテール
ローターを使用する事によって定格
出力を30%程度に抑えてある。
よって風切音はほとんどない。
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◆風車「宙太」 |
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・運用開始 |
平成18 年(2006 年) |
・発電機 |
中国製 アメリカ バーギー社発売
定格出力1,000W (490rpm)
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・ブレード |
ローター径 1,880 o
フランス製ヘリコプターSA315B
(LAMA)のテールローター3 枚を装着
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・ブレードピッチ角 |
20 度に固定 |
・風受方向 |
ほぼ西に固定 |
・自動ブレーキ |
なし 必要に応じて手動で止める |
・回転方向 |
風上から向かって反時計回り |
・備 考 |
オリジナルブレードは、径2,500 oで
3枚羽根であったが、径の短いテール
ローターを使用する事によって定格
出力を50%以下に抑えてある。
よって風切音はほとんどない。
ピッチが他の風車と反対なため、他の
風車と反対回りする。
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◆風車「風子」 |
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・運用開始 |
平成5 年(1993 年) |
・発電機 |
中国製 FD−7
定格出力200W (460rpm)
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・ブレード |
ローター径 1,300 o
ブレードモデルNACA2412 型
木製手造り5 枚を装着
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・ブレードピッチ角 |
18 度に固定 |
・風受方向 |
ほぼ西に固定 |
・自動ブレーキ |
なし 必要に応じて手動で止める |
・回転方向 |
風上から向かって時計回り |
・備 考 |
オリジナルブレードは、径2,000 oで
2枚羽根であったが、径の短いブレー
ドを使用する事によって定格出力を
50%以下に抑えてある。
よって風切音はほとんどない。
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